[U-EV]Rivian宣佈品牌迎來10萬輛新車生產下線里程碑,預估2024年產規模達5.7萬輛
甫於3月份帶來純電休旅R2、R3與性能版R3X的美國新創電動車廠Rivian,據執行長於社群平臺發佈的資訊顯示,品牌正式迎來10萬輛新車生產下線,是自2009年成立以來、2021年9月正式對客戶展開新車交付後的重要指標,官方更為第10萬輛下線的R1S,寫上「Built with Normal pride」作為紀念。《全文 》
甫於3月份帶來純電休旅R2、R3與性能版R3X的美國新創電動車廠Rivian,據執行長於社群平臺發佈的資訊顯示,品牌正式迎來10萬輛新車生產下線,是自2009年成立以來、2021年9月正式對客戶展開新車交付後的重要指標,官方更為第10萬輛下線的R1S,寫上「Built with Normal pride」作為紀念。《全文 》
台灣森那美起亞預計將於2024年第二季在國內正式發表EV9車系,並規劃於2024年第四季,陸續引進小改款Picanto、Sorento以及Carnival車系。同時為迎向新能源時代,Kia總代理台灣森那美起亞也表示將積極與母廠爭取,預計於2025年導入EV3全新跨界電動休旅。《全文 》
Volkswagen集團預計2024年共計會有30款新車發表,其中包含Porsche Macan、Volkswagen ID.7與ID.7 Tourer、Audi Q6 e-tron等電動車在列。除了集團藍圖之外,Volkswagen品牌也揭示了品牌在2027年前、共計將帶來11款電動車發展規劃。《全文 》
2024 年將成為保時捷史上迎接最大規模的產品上市的年度。緊跟隨2024年Panamera、Macan、Taycan 和 911 車系小改款共4款新車上市。保時捷還計劃推出產品定位高於 Cayenne 的純電動 SUV,進一步拓展產品陣容。《全文 》
Škoda Taiwan回顧2023年累計萬輛的銷售表現,同時也公布2024產品規劃,預計在2024年所要發表的6款新作,同時也發表Kamiq特式車,冠軍特式主要差異就是增列駕駛座電動調整座椅、全景式玻璃車頂、17吋雙色鋁圈等配備,價格則維持既有的100.8萬與106.8萬。《全文 》
義大利車廠Fiat宣佈品牌至2027年的規劃,透過City Car、Pick-Up、Fastback、SUV與Camper等概念車搶先預覽5款新世代車型,使用Stellantis共用平臺打造,並提供純電、混合動力、燃油動力等選擇,每年都將有新作登場,最快2024年7月就會迎來Fiat首款新世代車型。《全文 》
U-CAR自2000年開站以來,已陪伴廣大讀者達24年時間,編輯部累計報導超過200篇、來自全球各地的風雲車獎項。邁入《臺灣電動車年鑑》新紀元後,2024年再舉辦「U-CAR 電動風雲車票選」,囊括40款現行販售的純電車型、31款純電動期待新車,讓網友親身參與選擇心儀的電動風雲車。《全文 》
經濟部能源署近日公布2024年1月送測車款的油耗與能耗。包含和泰汽車送測Lexus UX 300h並繳出亮眼的市區油耗42.5km/L表現;汎德公司導入BMW 218i Active Tourer新動力車型;台灣賓士則有Mercedes-Benz全新CLE車系雙動力和GLC 43 4Matic雙車型。《全文 》
Hyundai總代理南陽實業近期公布2024年新車計畫,包含大改款Kona Electric車系,以及原廠於2023年8月發表的第5代Santa Fe車系,另外Hyundai Ioniq 5 N高性能車款也確認將在第三季引進。Hyundai總代理南陽實業更預告將推出全新國產休旅,但並未揭示其真實身份。《全文 》
新一代 Triton 在車輛外觀、內裝、底盤、車架和引擎都經過全新設計,而這次在日本銷售的車型為 4 門版本,2.4 升柴油渦輪引擎擁有最大 204 匹馬力輸出,搭配上 6 速自排變速箱和四輪驅動設定。預計 2024 年 2 月 15 日於當地上市販售。《全文 》
此次Suzuki展車陣容,包括適合親子一起享受戶外活動和烹飪的Spacia Papaboku Kitchen。以及以新款Swift為基礎,加上專屬的霧面車漆、輪圈和車身貼紙的Swift Cool Yellow Rev.。與專攻越野路面使用的Super Carry Mountain Trail。《全文 》
Toyota與Lexus日前公布Tokyo Auto Salon 2024東京改裝車展的首波登臺車單,包含有征戰全球的WEC與利曼賽車、WRC賽車、加上日本方程式、房車賽與耐久參賽車款,充分展現Toyota Gazoo Racing賽車品牌的競技基因。《全文 》
2024臺北車展於12月28日正式起跑,U-CAR售後頻道亦前往參與,並整理出關於車展中原廠配胎的資訊予網友參考;本次2024臺北車展的規模不若往屆,由於部分品牌未參展的關係,因此本篇將不會依照輪胎品牌出現的數量排序,而是著重在輪胎的類型、平均尺寸與花紋型號。《全文 》
本屆車展除發表年度焦點新車,更進一步迎接新能源電動車,因而名為2024台北新車暨新能源車特展。而在豪華汽車品牌中,Lexus是舉世公認的電動化先驅者,對於新能源的未來不僅思維前瞻、企劃縝密,還有推廣入世的永續信念。如何實現?實際造訪2024台北新車暨新能源車特展就能找到答案。《全文 》
MG品牌原廠除了外媒披露申報可能命名為eHS的全新純電休旅專利圖外,歐洲高層近日在接受外媒Autocar等訪問時,更透露品牌未來新車藍圖。2024年上半年會在英國等歐洲市場帶來MG3、ZS、HS後繼車;2024下半年則會將MG 4內裝進行大幅度更新、並推出新款MG5 EV與eHS。《全文 》
中華汽車於2023第3季法人說明會中,指出旗下子公司MG Taiwan台灣英倫摩里斯汽車,計畫將於2024年導入MG品牌全新車款,而根據目前所掌握的資料,這款全新導入產品很有可能是純電動力的MG4 EV,維持每年導入1款新車的販售節奏。《全文 》
MG Taiwan先前公布,會以每年1款新車的節奏來導入接下來的產品陣容。如今MG品牌的母集團上海汽車集團在臺於10月份,陸續於經濟部智慧財產局註冊包含純電MG4、MG4的性能版本MG XPower、還有中大型轎車MG7,讓人對於品牌未來新車投以更多想像。《全文 》